Energielabel op autobanden

Energielabel autobanden
Energielabel autobanden

In Nederland willen we graag labellen en nu dus zijn ook de autobanden aan de beurt. Er komt een milieusticker die duidelijk moet maken wat stille en zuinige banden zijn.

De Europese ministers van Economische Zaken moeten dit energielabel voor autobanden nog goedkeuren. Maar de verwachting is dat dit geen probleem zal zijn. Dit label maakt namelijk deel uit van een groot pakket Europese maatregelen om binnen elf jaar ons energie verbruik met 20% te doen afnemen.

Zuinige autobanden

Het is een feit dat veel auto’s extra benzine verbruiken door slecht contact met het wegdek. Een set banden met energielabel A kan het brandstofverbruik met 10% verminderen. Dit levert een gemiddelde besparing van 300 euro op jaarbasis op. Op die maniet verdien je de banden eigenlijk weer terug.

Veilig banden

Ook moet het label duidelijk maken welke banden beter grip hebben bij nat en glad weer.

Zelf bandenspanning checken

Bandenspanning checken
Bandenspanning checken

We willen allemaal zuiniger rijden. Dus daarom is het extra handig om zelf de bandenspanning te kunnen checken, want zodra de bandenspanning niet klopt neemt het brandstof gebruik enorm toe. En ook de banden slijten dan verkeerd af.

De Consumentenbond heeft 7 elektronische bandenspanningmeters getest. Allemaal zijn ze nauwkeurig genoeg, behalve de Michelin 009506 maakt soms fouten.

Merk Prijs Bij
Oordeel
1. Carpoint Tyre Pressure Gauge €12 Brezan
++
2. Travel&Co (niet programmeerbaar) €8 ANWB
++
3. Travel&Co (programmeerbaar) €15 ANWB
+/++
4. Cosmic Digital Tire Gauge Deluxe €15 Halfords
+
5. Turbo Digital €15 Gamma
+
6. Michelin 009507 €23 Halfords
+
7. Michelin 009506 €16 Halfords

Wilt u weten wat de ideale bandenspanning is voor uw auto kijk dan hier.

Gladde autobanden, crisis op de weg

Gladde autobanden
Gladde autobanden vervangen

Diverse organisaties zoals Bovag, ANWB en bandenspecialisten, zoals Kwik-Fit, Profile Tyrecenter en Euromaster, maken zich grote zorgen over de kwaliteit van onze banden. Ze merken dat er aanzienlijk minder banden worden vervangen, met als gevolg dat er gevaarlijks situaties ontstaan.

Het lijkt erop dat de kredietcrisis ervoor zorgt dat men bespaart op autobanden. Ook stelt men vaker reparaties uit met als gevolg dat de kosten juist oplopen door verdere slijtage. Mocht m en bij een autoongeluk betrokken raken, kan het zelfs gebeuren dat verzekeringsmaatschappijen niet uitbetalen, omdat de automobilist nalatig is geweest.

Ook riskeert men een forse boete als de autobanden niet het minimale profiel heeft. De boete voor 4 versleten autobanden kost 300 euro.

Wilt u zuiniger met uw banden omgaan doe dan het volgende:

  • Controleer regelmatig uw bandenspanning
  • Rijd rustiger, trek niet te snel op en rem niet te agressief
  • Mocht uw banden versleten zijn ga eventueel bij een paar sloperijen langs die hebben soms nog verrassend goede autobanden.
  • Als uw auto een beetje trekt naar links of rechts, laat dan uw banden goed uitlijnen.

Bespaar niet op uw eigen veiligheid.

Goodyear EfficientGrip nieuwe autoband

Goodyear EfficientGrip
Goodyear EfficientGrip

Goodyear komt met de allereerste autoband die voornamelijk ontwikkeld is om brandstof te besparen. Daarnaast biedt deze zomerband ook veel grip, ook bij natte omstandigheden.

De ‘Brandstofbesparing Technologie’ van Goodyear bevat meerdere technologische vindingen, waaronder de CoolCushion Gordel, die ervoor zorgen dat het minder energie kost om de autoband te laten rollen, wat het brandstofverbruik verlaagd.

De Goodyear EfficientGrip wordt nog milieuvriendelijker doordat bij de productie vande autoband minder schadelijke stoffen gebruikt worden en door een betere constructie is er ook minder materiaal nodif, wat ook milieuvrindelijk en brandstofverlagend is.

Al deze milieuvriendelijke ontwikkeling hebben geen nadelige invloed op de prestaties van de autoband. Zoals eerder genoemd biedt de Goodyear EfficientGrip uitstekende prestaties op een natwegdek. En ook de rem- en handlingeigenschappen zijn zeer goed te noemen. Ook is er veel aandacht besteed aan reductie van slijtage. Oftwel een goede en veilige all-round zomerband.

Autoreview autobandentest 225/45 R17 Y

In de autoreview van april staat en test van 16 zomerbanden in de maat 225/45 R 17 Y gereden met een 170 pk golf V GT, uitslag:

1: Pirelli P Zero
2: Continental Sport Contact 3
3: Dunlop sportmaxx TT
4: Hankook Ventus V12 Evo
5: Bridgestone Turanza RE 050 A
6: Michelin Pilot Sprt 2
7: Uniroyal Rainsport 2
8: Nokian ZG2
9: Goodyear eagle F1 A
10: Vredestein ultrac Sessanta
11: Firestone Firehawk s790
11: BF Goodrich G-Forge Profiler
13: Fulda Carat Excelero
14: Kumho ecsta
15: Barum Bravius
16: toyo proxes T1

Autobanden en elektronica

Bij een eerder artikel over de autobandentest van de Consumentenbond was al duidelijk te merken in kwaliteit tussen A-merkbanden en B-merkbanden. Vooral het verschil in remweg was groot.

Vooral op een nat wegdek is het verschil in remweg vele meters langer bij B-merkbanden. Ook is het een gegeven dat vrouwen het rempedaal niet hard genoeg durven in te trappen. Vooral bij moderne auto’s moet men juist het rempedaal volledig in trappen bij noodsituaties om volledig het ABS te kunnen benutten. Bij een dreigende botsing geldt: het rempedaal vol intrappen en vasthouden tot de auto volledig stilstaat.

Steeds vaker beschikken nieuwe auto’s over remassistentie. Dit systeem reageert op de snelheid waarmee het rempedaal wordt ingetrapt. Gebeurt dit rap dan herkent het systeem dit als een paniekremming en helpt het om de remdruk snel op te voeren.

Om nog even terug te komen op de inleiding, bespaar niet op uw autobanden. Goede autobanden helpen u in noodsituaties om erger te voorkomen.

Banden en snelheid

De bandenmaat 195/65 r15 is de meeste verkochte bandenmaat in Nederland. Ook zijn er veel merken die deze bandenmaat aanbieden. Echter er zijn grote verschillen. Het ene merk is beter geschikt voor een natwegdek of droog wegdek, is stiller, slijtvaster of een beter rolweerstand.

Wat voor al bandenmaten hetzelfde geldt is de snelheidsindicatie:

SNELHEIDSCATEGORIE
Symbool Snelheid km/h
max
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240 (2)
W 270 (2)
Y 300 (2)
ZR over 240 (1)

(1) Voor ZR-banden zonder belastingsindex geldt geen echte maximum gebruikssnelheid. De maximumsnelheid is afhankelijk van de belasting, de bandenspanning en mechanische eigenschappen van de auto.

(2) De belasting die correspondeert met de belastingsindex geldt tot 210 km/u (240 km/u voor W- en 270 km/u voor Y-banden). Bij hogere snelheden gelden de aangegeven belastingspercentages.

Bandentest Consumentenbond 2009

Consumentenbond Bandentest 2009De consumentenbond heeft 2 bandenmaten getest, de 185/60 R14H en de 205/55 R16W.  De banden zijn voornamelijk getest op het gedrag op een natte weg. Nog steeds scoren  een aantal bandenmerken zwaar onder de maat.

185/60 R14H banden

Deze bandenmaat is redelijk gangbaar in Nederland. Je vindt deze banden onderandere onder de Skoda Fabia, Chevrolet Aveo, VW Fox, Ford Fusion en Fiat Punto. Net als in 2008 presteren de Wanli en de nieuwkomer Kenda Komet slecht. Het is opvallende dat Chinese banden over het algemeen slecht scoren. Bij een droog wegdek scoren de Wanli S1032, Maloya Futura Primato en Vredestein Hi-Trac. De beste koop volgens de Consumentenbond is de Michelin Energy Saver (€ 80).

Autobandentest 185/60 R14H

205/55 R16W banden

Deze bandenmaat is wat minder gangbaar. Deze banden vind je onder (grote) middenklassers zoals de Ford Mondeo en Audi A4. Ook bij deze bandenmaat presteren Aziatische banden slechter zoals de Syron. De beste koop volgens de Consumentenbond is de Michelin Primacy HP (€ 135). De Goodyear OptiGrip heeft ook het predicaat beste koop meegekregen.

Autobandentest 205/55 R16W

Meer all-round banden

Bij voorgaande testen bleek nog dat banden vaak op een gebied goed scoorden, nu scoren de banden in de breedte beter op nat wegdek, droog wegdek, slijtage, geluid en rolweerstand.

Sneeuwkettingen: verplichte kost

Sneeuwkettingen in alle soorten en maten
Sneeuwkettingen in alle soorten en maten

In Nederland is het niet echt noodzakelijk om in de winter sneeuwkettingen in de auto te hebben. Maar als je richting wintersport gaat is het verplichte kost. Alleen winterbanden zullen je niet voldoende grip geven op besneeuwde wegen.

In de Alpenlanden is het zelfs verplicht om sneeuwkettingen te hebben. Het negeren hiervan kan je een forse boete opleveren. Erger nog als je een ongeluk veroorzaakt en je hebt geen sneeuwkettingen onder je auto, zal je verzekering de schade niet dekken.

Dus naast een betere wegligging is het ook financieel verstandig om sneeuwkettingen te hebben. Deze kun je het beste in Nederland kopen, want dat kan je flink in de portemonnee schelen. Je kunt prima sneeuwkettingen al kopen van een kleine 15 euro. De sneeuwkettingen zitten in handig compacte verpakking die weinig ruimte in beslag nemen. Maar laat je wel goed voorlichten. Hoe zwaarder de auto hoe sterker de sneeuwkettingen moeten zijn en let goed op de bandenmaat, want anders passen ze niet.

Tip: Koop ook direct een veiligheidsvestje. Dit zorgt ervoor dat je beter zichtbaar bent tijdens het omleggen van de sneeuwkettingen in een forse sneeuwbui. Denk er ook aan om handschoenen en een zaklamp in je auto te leggen.

ANWB bandentest 195 65 r15

ANWB bandentest 2008 195 65 r15
ANWB bandentest 2008 195 65 r15

De ANWB heeft een uitgebreide test gedaan met de meest verkochte bandenmaat 195/65 R 15. De ANWB heeft een zo breed mogelijk assortiment van deze bandenmaat getest op draag en nat wegdek, rolweerstand, snelheid en slijtage.

Deze bandenmaat komt veel voor onder populaire auto’s als de VW Golf, Opel Astra, Seat Leon, Ford Focus, VW Touran, Audi A4 en BMW 3-serie. Dus de kans is groot dat u ze ook onder de auto heeft.

Het selecteren van de beste band is moeilijk, maar uit de test komt wel heel duidelijk de slechtest band, de de Wanli. Deze is ook de goedkoopste. Laat u dus niet inpalmen door de prijs, want uw veiligheid is op het spel.

Bekijk hier de ANWB Bandentest 195 65 r15 2008.