In Duitsland is het sinds een paar jaar al verplicht. Oostenrijk en Zwitserland waren al eerder zover. Waarschijnlijk wordt het voor Nederland ook noodzakelijk om een duidelijk keurmerk voor winterbanden in het leven te roepen. De verschillen in kwaliteit zijn namelijk extreem groot. Zo groot zelfs dat het een extra gevaar op kan leveren. Kies bij winterbanden dus niet te snel voor de goedkoopste winterbanden. Laat u goed informeren. Kijk ook bij de recente winterbandentest 2010

Remweg bij Sneeuw en Ijzel

Verzekeraar Bovemij heeft vooral garages als klant. Uit cijfers blijkt dat dit jaar tot nu toe 32 meldingen zijn geweest van diefstal tegenover 10 vorig jaar. Zeker 80 auto’s zijn hun winterbanden ontvreemd. Er zijn gevallen bekend dat dieven met een buit aan autobanden en velgen ter waarde van 40.000 tot 50.000 euro er vandoor zijn gegaan.

Misschien ook maar sneeuwkettingen omdoen om je winterbanden vast te zetten

Winterbanden zorgen voor meer grip

Het is eigenlijk geen verrassing, maar er is dus een enorme run op winterbanden ontstaan. We hebben al eerder over geschreven dat winterbanden zeker nut hebben. Nu de sneeuw stevig blijft liggen, schrikken mensen ervan hoe weinig grip ze nog hebben.

Diverse bandenmaten zijn nu niet meer te verkrijgen voor winterbanden. Ruitenwisservloeistof is ook niet aan te slepen. Het voelt een beetje als de put dempen als de kalf al verdronken is. Auto-eigenaren zien nu dat hun buurman met meer gemak de straat uit rijdt en zij zelf al slippend en met klamme handjes een uur later op het werk komen.

In 2009 werden ongeveer 800.000 winterbanden verkocht. Dat komt neer op 1 op de 10 automobilisten. Opnieuw is de discussie ontstaan in hoeverre winterbanden verplicht moeten worden. een set winterbanden kost gemiddeld 500 euro, waarmee je ongeveer 4 jaar kunt doen. vanaf 7 graden en lager worden winterbanden geadviseerd. In sommige landen zijn winterbanden al verplicht, met name de wintersportlanden. Bijkomend voordeel is dat je je normale autobanden extra spaart en daar dus langer mee doet.

Energielabel autobanden

In Nederland willen we graag labellen en nu dus zijn ook de autobanden aan de beurt. Er komt een milieusticker die duidelijk moet maken wat stille en zuinige banden zijn.

De Europese ministers van Economische Zaken moeten dit energielabel voor autobanden nog goedkeuren. Maar de verwachting is dat dit geen probleem zal zijn. Dit label maakt namelijk deel uit van een groot pakket Europese maatregelen om binnen elf jaar ons energie verbruik met 20% te doen afnemen.

Zuinige autobanden

Het is een feit dat veel auto’s extra benzine verbruiken door slecht contact met het wegdek. Een set banden met energielabel A kan het brandstofverbruik met 10% verminderen. Dit levert een gemiddelde besparing van 300 euro op jaarbasis op. Op die maniet verdien je de banden eigenlijk weer terug.

Veilig banden

Ook moet het label duidelijk maken welke banden beter grip hebben bij nat en glad weer.

Bandenspanning checken

We willen allemaal zuiniger rijden. Dus daarom is het extra handig om zelf de bandenspanning te kunnen checken, want zodra de bandenspanning niet klopt neemt het brandstof gebruik enorm toe. En ook de banden slijten dan verkeerd af.

De Consumentenbond heeft 7 elektronische bandenspanningmeters getest. Allemaal zijn ze nauwkeurig genoeg, behalve de Michelin 009506 maakt soms fouten.

Wilt u weten wat de ideale bandenspanning is voor uw auto kijk dan hier.

Gladde autobanden vervangen

Diverse organisaties zoals Bovag, ANWB en bandenspecialisten, zoals Kwik-Fit, Profile Tyrecenter en Euromaster, maken zich grote zorgen over de kwaliteit van onze banden. Ze merken dat er aanzienlijk minder banden worden vervangen, met als gevolg dat er gevaarlijks situaties ontstaan.

Het lijkt erop dat de kredietcrisis ervoor zorgt dat men bespaart op autobanden. Ook stelt men vaker reparaties uit met als gevolg dat de kosten juist oplopen door verdere slijtage. Mocht m en bij een autoongeluk betrokken raken, kan het zelfs gebeuren dat verzekeringsmaatschappijen niet uitbetalen, omdat de automobilist nalatig is geweest.

Ook riskeert men een forse boete als de autobanden niet het minimale profiel heeft. De boete voor 4 versleten autobanden kost 300 euro.

Wilt u zuiniger met uw banden omgaan doe dan het volgende:

• Controleer regelmatig uw bandenspanning
• Rijd rustiger, trek niet te snel op en rem niet te agressief
• Mocht uw banden versleten zijn ga eventueel bij een paar sloperijen langs die hebben soms nog verrassend goede autobanden.
• Als uw auto een beetje trekt naar links of rechts, laat dan uw banden goed uitlijnen.

Bespaar niet op uw eigen veiligheid.

Goodyear EfficientGrip

De ‘Brandstofbesparing Technologie’ van Goodyear bevat meerdere technologische vindingen, waaronder de CoolCushion Gordel, die ervoor zorgen dat het minder energie kost om de autoband te laten rollen, wat het brandstofverbruik verlaagd.

De Goodyear EfficientGrip wordt nog milieuvriendelijker doordat bij de productie vande autoband minder schadelijke stoffen gebruikt worden en door een betere constructie is er ook minder materiaal nodif, wat ook milieuvrindelijk en brandstofverlagend is.

Al deze milieuvriendelijke ontwikkeling hebben geen nadelige invloed op de prestaties van de autoband. Zoals eerder genoemd biedt de Goodyear EfficientGrip uitstekende prestaties op een natwegdek. En ook de rem- en handlingeigenschappen zijn zeer goed te noemen. Ook is er veel aandacht besteed aan reductie van slijtage. Oftwel een goede en veilige all-round zomerband.

Vooral op een nat wegdek is het verschil in remweg vele meters langer bij B-merkbanden. Ook is het een gegeven dat vrouwen het rempedaal niet hard genoeg durven in te trappen. Vooral bij moderne auto’s moet men juist het rempedaal volledig in trappen bij noodsituaties om volledig het ABS te kunnen benutten. Bij een dreigende botsing geldt: het rempedaal vol intrappen en vasthouden tot de auto volledig stilstaat.

Steeds vaker beschikken nieuwe auto’s over remassistentie. Dit systeem reageert op de snelheid waarmee het rempedaal wordt ingetrapt. Gebeurt dit rap dan herkent het systeem dit als een paniekremming en helpt het om de remdruk snel op te voeren.

Om nog even terug te komen op de inleiding, bespaar niet op uw autobanden. Goede autobanden helpen u in noodsituaties om erger te voorkomen.

Wat voor al bandenmaten hetzelfde geldt is de snelheidsindicatie:

(1) Voor ZR-banden zonder belastingsindex geldt geen echte maximum gebruikssnelheid. De maximumsnelheid is afhankelijk van de belasting, de bandenspanning en mechanische eigenschappen van de auto.

(2) De belasting die correspondeert met de belastingsindex geldt tot 210 km/u (240 km/u voor W- en 270 km/u voor Y-banden). Bij hogere snelheden gelden de aangegeven belastingspercentages.

Sneeuwkettingen in alle soorten en maten

In Nederland is het niet echt noodzakelijk om in de winter sneeuwkettingen in de auto te hebben. Maar als je richting wintersport gaat is het verplichte kost. Alleen winterbanden zullen je niet voldoende grip geven op besneeuwde wegen.

In de Alpenlanden is het zelfs verplcht om sneeuwkettingen te hebben. Het negeren hiervan kan je een forse boete opleveren. Erger nog als je een ongeluk veroorzaakt en je hebt geen sneeuwkettingen onder je auto, zal je verzekering de schade niet dekken.

Dus naast een betere wegligging is het ook financieel verstandig om sneeuwkettingen te hebben. Deze kun je het beste in Nederland kopen, want dat kan je flink in de portemonnee schelen. Je kunt prima sneeuwkettingen al kopen van een kleine 15 euro. De sneeuwkettingen zitten in handig compacte verpakking die weinig ruimte in beslag nemen. Maar laat je wel goed voorlichten. Hoe zwaarder de auto hoe sterker de sneeuwkettingen moeten zijn en let goed op de bandenmaat, want anders passen ze niet.

Tip: Koop ook direct een veiligheidsvestje. Dit zorgt ervoor dat je beter zichtbaar bent tijdens het omleggen van de sneeuwkettingen in een forse sneeuwbui. Denk er ook aan om handschoenen en een zaklamp in je auto te leggen.